Produkt zum Begriff Wrack:
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Wrack
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Bring das Wrack auf Zack (Pursche, Peter)
Bring das Wrack auf Zack , »Komm, lass uns nach Hause fahren und Freunde bleiben«, sagte Peter, als er den schrottreifen 124er Benz zum ersten Mal sah. »Der Wagen hat Substanz«, sagte Arne mit einem leicht irren Flackern in den Augen. Kurzum: Die beiden haben den Wagen für 300 Euro gekauft. Dann haben sie drei Monate geschraubt, meistens am Bordstein. Ergebnis: Der Wagen hat die TÜV-Plakette und ein Wertgutachten von 5.000 Euro bekommen. Und Arne und Peter sind Freunde geblieben. Peter Pursche (Ex-SZ- und Stern-Autor) und Arne Weychardt (Fotograf), ein Halb-Laie und ein Fast-Profi älteren Baujahrs, zeigen in diesem Buch in Text und Bild, wie auch technisch weniger begabte Menschen eine alte Kiste recyceln und in Glanz und Gloria auferstehen lassen können. Das geht ohne Angst und mit wenig Werkzeug. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20180903, Produktform: Kartoniert, Autoren: Pursche, Peter, Fotograph: Weychardt, Arne, Seitenzahl/Blattzahl: 188, Keyword: Do it yourself; Mercedes; Reparaturanleitung, Fachschema: Auto / Technik, Tuning~Mercedes-Benz~Fahrzeug - Fahrzeugbau - Fahrzeugtechnik~Wartung, Warengruppe: HC/Auto/Motorrad/Moped, Fachkategorie: Wartung und Instandhaltung von Fahrzeugen und Handbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Haffmans & Tolkemitt, Verlag: Haffmans & Tolkemitt, Verlag: Till Tolkemitt UG, Länge: 244, Breite: 167, Höhe: 20, Gewicht: 527, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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PLAYMOBIL Novelmore: Sal'ahari Sands - Skorpionjagd am Wrack
PLAYMOBIL Novelmore: Sal'ahari Sands - Skorpionjagd am Wrack
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PLAYMOBIL Novelmore Sal'ahari Sands - Skorpionjagd am Wrack, Aktion/Abenteuer, 5
Playmobil Novelmore Sal'ahari Sands - Skorpionjagd am Wrack. Typ: Aktion/Abenteuer, Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 5 Jahr(e), Produktfarbe: Mehrfarbig
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Was bedeutet "wrack"?
Das Wort "Wrack" kann verschiedene Bedeutungen haben. Es kann sich zum einen auf ein zerstörtes oder beschädigtes Fahrzeug oder Schiff beziehen. Zum anderen kann es auch eine abwertende Bezeichnung für eine Person sein, die in einem schlechten Zustand ist oder sich unwohl fühlt.
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Wo liegt das Titanic Wrack?
Das Wrack der Titanic liegt etwa 370 Meilen südöstlich von Neufundland in Kanada auf dem Grund des Nordatlantiks. Genauer gesagt befindet es sich in einer Tiefe von etwa 3.800 Metern. Das Wrack wurde im Jahr 1985 von dem Ozeanographen Robert Ballard entdeckt. Seitdem wurde es mehrmals erforscht und dokumentiert, wobei viele Artefakte geborgen wurden. Trotz der großen Tiefe und der extremen Bedingungen am Meeresboden bleibt das Wrack ein faszinierendes und tragisches Zeugnis der Geschichte der Titanic.
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Was ist ein soziales Wrack?
Ein soziales Wrack ist eine Person, die aufgrund verschiedener Probleme wie Sucht, psychischer Erkrankungen oder sozialer Isolation stark beeinträchtigt ist und Schwierigkeiten hat, ein normales soziales Leben zu führen. Diese Personen haben oft Schwierigkeiten, Arbeit zu finden, Beziehungen aufzubauen oder ihre grundlegenden Bedürfnisse zu erfüllen.
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Was bedeutet das Wort "Wrack"?
Das Wort "Wrack" bezeichnet in erster Linie ein beschädigtes oder zerstörtes Fahrzeug oder Schiff. Es kann aber auch im übertragenen Sinne verwendet werden, um eine Person zu beschreiben, die in einem schlechten Zustand ist oder sich in einer schwierigen Situation befindet.
Ähnliche Suchbegriffe für Wrack:
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Kollision (Naß, Matthias)
Kollision , ZEITENWENDE IM INDOPAZIFIK: DER KOLLISIONSKURS ZWISCHEN CHINA UND DEN USA Während die Welt gebannt auf die Ukraine schaut, formiert sich viele tausend Kilometer entfernt ein noch viel größerer Konflikt - China und die USA sind im Indopazifik auf Kollisionskurs. Im neuen Epizentrum der globalisierten Weltwirtschaft entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert tonangebend sein wird, der kapitalistisch-demokratische Westen oder das staatskapitalistisch-autokratische Regime Chinas. Die Insel Taiwan, auf die China Anspruch erhebt, ist der Dominostein, dessen Fall die ganze Sicherheitsarchitektur Asiens zum Einsturz bringen würde. Matthias Naß, der seit vielen Jahrzehnten für die ZEIT über Asien und den Pazifik berichtet, schildert Ursachen und Verlauf des Konflikts und porträtiert eindringlich die beteiligten Akteure und ihre sehr unterschiedlichen Interessen. Das Säbelrasseln im Indopazifik wird immer lauter. US-Kreuzer passieren in regelmäßigen Abständen die Straße von Formosa, chinesische Militäreinheiten bauen künstliche Inseln im Ozean, deren Zweck unmissverständlich ist, und beide Seiten versuchen den Gegner mit gewaltigen Seemanövern einzuschüchtern. Die Anrainerstaaten wie Australien, Japan oder Südkorea werden zunehmend nervös und rücken aus Angst vor dem Machthunger der Volksrepublik China zusammen, während Peking ein dichtes Netz von regionalen Abhängigkeiten webt und in Hongkong schonungslos jene Dominanz ausübt, die es auch für Taiwan anstrebt. Eines ist sicher: Wer aus diesem Ringen als Sieger hervorgeht, der wird der neue globale Hegemon. Im Indopazifik entscheidet sich, wer im 21. Jahrhundert die weltpolitische Vorherrschaft ausübt Für den Westen stehen die fundamentalsten Freiheiten auf dem Spiel Matthias Naß über die größte machtpolitische Herausforderung unserer Zeit , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230824, Produktform: Leinen, Autoren: Naß, Matthias, Seitenzahl/Blattzahl: 282, Abbildungen: mit 22 Abbildungen und 2 Karten, Keyword: 21. Jahrhundert; Asien; Australien; Autokratie; Hegemon; Hongkong; Indonesien; Japan; Konflikt; Macht; Machthunger; Ostasien; Säbelrasseln; Seemanöver; Sicherheit; Sicherheitsarchitektur; Staatskapitalismus; Straße von Formosa; Taiwan; Volksrepublik; Weltwirtschaft; Westen; Xi Jinping; ZEIT, Fachschema: China / Politik, Zeitgeschichte, Recht~USA / Politik, Zeitgeschichte, Recht~Diplomatie - Diplomat~International (Politik)~Geopolitik, Fachkategorie: Geopolitik, Region: China~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Diplomatie, Thema: Auseinandersetzen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 216, Breite: 141, Höhe: 25, Gewicht: 458, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0300, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2928257
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Schadensersatz bei Verkehrsunfällen (Almeroth, Thomas)
Schadensersatz bei Verkehrsunfällen , Zum Werk Das Nachschlagewerk befasst sich mit den vielfältigen Schadensgruppen, die im verkehrsrechtlichen Rechtsstreit relevant werden können. Insbesondere für die Rechtsanwaltschaft, die nur gelegentlich verkehrsrechtliche Fälle betreut, ist die Fülle der möglichen Anspruchsgrundlagen nur schwer erkennbar. Das neue Nachschlagewerk stellt die in Betracht kommenden Schadenspositionen systematisch vor und erläutert die erfolgreiche Geltendmachung näher. Die einzelnen Schadenspositionen werden in der Tiefe, auch mit Blick auf sehr spezielle Probleme erörtert. Vorteile auf einen Blick umfassender Überblick durch eine speziell auf das Schadensrecht bei Verkehrsunfällen zugeschnittene Darstellung ermöglicht auch verkehrsrechtsfremden Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälten eine schnelle Einarbeitung beinhaltet die aktuelle Literatur und Rechtsprechung mit Stand Anfang 2023 mit besonderem Hauptaugenmerk auf die Praxis Zielgruppe Für Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte, Richterinnen und Richter. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20231110, Produktform: Kartoniert, Autoren: Almeroth, Thomas, Auflage: 23001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Keyword: Haftung; Haftungsquote; Personenschaden; Sachschaden; Mithaftung; SGB; BGB; Verkehrsunfall, Fachschema: Recht~Prozess (juristisch) / Zivilprozess~Zivilprozess - Zivilprozessordnung - ZPO~Privatrecht~Zivilgesetz~Zivilrecht, Fachkategorie: Zivilrecht, Privatrecht, allgemein, Warengruppe: HC/Privatrecht/BGB, Fachkategorie: Schadensersatz, Zivilprozess, Thema: Verstehen, Seitenanzahl: XXXIII, Seitenanzahl: 686, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 224, Breite: 141, Gewicht: 741, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0040, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Schrehardt, Alexander: Dread-Disease-Versicherung
Dread-Disease-Versicherung , Im ersten Band des Kompendiums Dread-Disease-Versicherung hatten die Autoren die vertraglichen Grundlagen und die tariflichen Gestaltungsmöglichkeiten besprochen. Der zweite Band des Kompendiums widmet sich den versicherten Risiken unter besonderer Berücksichtigung der Leistungsvoraussetzungen im Versicherungsfalls. In der vergleichenden Bewertung der Versicherungsbedingungen der Anbieter von Dread-Disease-Versicherungen zeigen die Autoren teilweise erhebliche Unterschiede bei den Leistungsvoraussetzungen auf. Auch die Unterscheidung zwischen versicherten A-Risiken, die dem Versicherungsnehmer im Versicherungsfall die Auszahlung der vertraglich vereinbarten Versicherungssumme garantieren, und mit Zusatztarifen abgesicherten B-Risiken, die im Versicherungsfall nur die Auszahlung einer reduzierten Versicherungssumme vorsehen, ist Gegenstand von Band 2 des Kompendiums. , Schule & Ausbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Maneshkarimy, Faraz: Schadensersatz statt der Vindikation
Schadensersatz statt der Vindikation , Seit jeher wird der vindikatorische Herausgabeanspruch - als Prototyp des dinglichen Anspruchs - strikt von Ansprüchen schuldrechtlicher Art unterschieden. Dabei ist die dogmatische Klärung des Vindikationsanspruchs bis heute nicht erschöpfend gelungen und dessen genauer Inhalt noch immer umstritten. Insbesondere für die Frage nach der Anwendbarkeit von den Vorschriften des allgemeinen Schuldrechts auf den Vindikationsanspruch entfaltet diese Diskussion, welche durch die vielbeachtete Entscheidung des BGH vom 18.03.2016 (NJW 2016, 3235) nochmals deutlich an Brisanz gewonnen hat, praktische Bedeutung. Für Faraz Maneshkarimy bietet diese anhaltende Kontroverse um den Eigentumsherausgabeanspruch Anlass, um dessen Rechtsnatur und Verhältnis zu den Vorschriften des allgemeinen Schuldrechts unter Berücksichtigung der sog. Sperrwirkung des EBV im Rahmen einer tiefschürfenden Analyse auf den Grund zu gehen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Wo liegt das Wrack der Britannic?
Das Wrack der Britannic liegt im Ägäischen Meer, südöstlich der griechischen Insel Kea. Die Britannic sank im Jahr 1916 während des Ersten Weltkriegs nach einer Explosion an Bord. Das Wrack liegt in einer Tiefe von etwa 120 Metern und ist somit für Taucher nur schwer erreichbar. Aufgrund der starken Strömungen und der Tiefe ist das Wrack der Britannic ein beliebtes Ziel für erfahrene Wracktaucher und Forscher.
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Wo liegt das Wrack der Titanic?
Das Wrack der Titanic liegt etwa 370 Meilen südöstlich von Neufundland, Kanada, auf dem Grund des Nordatlantiks. Genauer gesagt befindet es sich in einer Tiefe von etwa 3.800 Metern. Das Wrack wurde im Jahr 1985 von dem Meeresforscher Robert Ballard entdeckt. Seitdem haben mehrere Expeditionen das Wrack erkundet und zahlreiche Artefakte geborgen. Trotz der großen Tiefe und der extremen Bedingungen am Meeresboden bleibt das Wrack der Titanic ein faszinierendes und tragisches Relikt aus der Geschichte.
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Wer hat das Titanic Wrack entdeckt?
Das Wrack der Titanic wurde 1985 von dem US-amerikanischen Ozeanographen Dr. Robert Ballard entdeckt. Er war Teil einer Expedition, die von der US-Regierung und der französischen Organisation Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (IFREMER) finanziert wurde. Ballard und sein Team nutzten ein ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug namens "Argo", um das Wrack in etwa 3.800 Metern Tiefe im Nordatlantik zu lokalisieren. Die Entdeckung des Wracks der Titanic war ein Meilenstein in der maritimen Archäologie und hat dazu beigetragen, mehr über die Tragödie des Untergangs des berühmten Schiffes zu erfahren.
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Wem gehört das Wrack der Titanic?
Das Wrack der Titanic gehört rechtlich gesehen dem Vereinigten Königreich, da es in internationalen Gewässern liegt. Allerdings wird das Wrack von vielen als historisches Erbe angesehen und steht unter dem Schutz der UNESCO. Es gibt auch verschiedene private Unternehmen, die Expeditionen zum Wrack anbieten, aber diese müssen strenge Regeln und Vorschriften einhalten. Letztendlich ist das Wrack der Titanic ein Ort von historischer Bedeutung und Respekt, der von vielen Menschen auf der ganzen Welt besucht und erforscht wird.
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